V piatok by mali vlaky na Slovensku zastať. Federácia strojvodcov SR totiž rozhodla o výstražnom štrajku. V čase najväčšej vyťaženosti vlakov preto od 14:50 do 15:50 zastavia vlaky. Každý vlak vypravený pred 14:50 by mal po rozkaze na odchod odísť a následne po príjazde do najbližšej stanice zastaviť a odísť z nej až po 15:50. Cieľom štrajku je podľa federácie dať jednoznačne najavo nespokojnosť so spôsobom a postupom riešenia revitalizácie železničných spoločností.
„Nič tak spoľahlivo nevyjadrí nespokojnosť ako tisícky nasratých ľudí, ktorí budú v horúčavách sedieť hodinu vo vlakoch bez klimatizácie a nadávať,“ tešia sa rušňovodiči. „Iste, oni za nič nemôžu, ale prečo by sme si ich proti sebe nepoštvali, keď môžeme? Nič tak nevzbudzuje solidaritu so štrajkujúcimi, ako keď na štrajk doplatia bežní ľudia,“ nadchýnajú sa strojvodcovia.
Niektorí ľudia, ktorí plánujú v piatok cestovať, sa vlakom radšej vyhnú a pôjdu autobusom, na veľkú radosť dopravcov. Ich zvýšené tržby však znamenajú výpadok príjmov pre železnice. „Spôsobíme železničným spoločnostiam ďalšie straty. Menej peňazí je určite výborná podmienka pre revitalizáciu!“ chvália sa strojvodcovia dômyselným plánom.
Verejnosť je však znepokojená. „Ak si toto niekto myslí, má IQ na úrovni dafnie a nie som si istý, či mu zverím do rúk svoju bezpečnosť, zdravie a život,“ znervóznel Oto P. (57) z Dolného Baru. „Ako sa vôbec naučili rozoznávať signály na trati a ovládať niekoľkotonový vlak?“ pýta sa.
Štrajk však môže celkom ľahko skončiť fiaskom. Jozef T. (24), Marián K. (23) a Andrej C. (25) z Košíc plánujú riešiť situáciu po svojom. Ako zhodne povedali, ak by ich pravidelný rýchlik z Bratislavy čo len na chvíľu pribrzdil, pôjdu to rušňovodičovi vysvetliť osobne. „Mu takú prijebeme, že bude mať nielen uniformu modrú!“ zastrájajú sa.